2月15日，全新荣威RX9开启预售双人舞蹈小苹果儿童版。荣威RX9拥有2915mm毫米轴距带来的旗舰级的空间，采用了“2+2+2”的3排6座布局，其中包括4套独立的航空级座椅。
在此前流出的荣威经销商内部培训会照片上，可以发现官方将荣威RX9和理想L8放在了一起双人舞蹈小苹果儿童版。根据官方说法，全新荣威RX9的预售价20万元以内起，而理想L8最低价是33.98万元——也就是说，全新荣威RX9和理想L8并不构成直接竞争关系……
既然如此双人舞蹈小苹果儿童版，上汽荣威官方为何将RX9与理想L8进行比较？
首先全新荣威RX9采用了和理想L8一样的6座布局双人舞蹈小苹果儿童版。从空间表现、乘坐舒适性以及座舱智能化三方面的综合价值来看，国内市场上距离理想L8最近的就是荣威RX9。但是，在价格上荣威RX9却将大六座豪华SUV的准入门槛，拉低到了20万元以内！
除了2915mm超长轴距之外，全新荣威RX9还拥有同级唯一的47英寸环幕贯通屏双人舞蹈小苹果儿童版。在高通骁龙8155旗舰芯片、四音区识别语音交互系统以及剧院级BOSE全席音响的加持下，可以带来不亚于理想L8的多屏联动以及智能座舱观影体验。
所以说双人舞蹈小苹果儿童版，荣威RX9是理想L8的最佳平替，荣威RX9要挑战的绝不是同价位对手，40万元级别的理想L8能给到用户的，全新荣威RX9也能给到……那为什么理想L8这种并不便宜的大六座SUV，市场接受度并不低？
实际上到了这个年头，“多”不一定就意味着“好”双人舞蹈小苹果儿童版。而在几年前，7座SUV是最炙手可热的细分市场。
以前的中国汽车市场，大部分家庭只能供养一辆车，所以对车辆的空间以及座位有很强的需求，这就是中国市场独有的“空间恐慌症”——车要大，要加长，后排座位要舒适，因为和欧美消费者大部分时间是单人或双人出行不一样，中国消费者全家老小挤进一辆车的概率要大得多双人舞蹈小苹果儿童版。所以到了2009年，丰田汉兰达成为首款国产的7座SUV，成功唤醒了中国7座SUV细分市场。相对于传统“加长”的5座车型，当时的丰田汉兰达打出了“三代同车”的响亮口号。
到了2015年，7座SUV市场开始呈现出井喷式爆发双人舞蹈小苹果儿童版。迄今为止，中国市场上在售的SUV共有565款，其中7座SUV共有104款，其中甚至包括轴距只有2690mm却还拼了老命硬推7座版本的风光S560。大部分7座SUV ，不过是在5座的基础上增加了第三排“应急座椅”而已。相对来说，理想L8的6座布局更加顾及到家庭用户每一个乘员的感受，更适合家庭用户。
说白了，这就是中国社会发展了，消费者兜里有钱了，车主不愿意将就了，用车品质进化了的最终结果双人舞蹈小苹果儿童版。
所以我们可以看到，奥迪Q6搭载2.5T V6发动机的高功率版本清一色都是6座车型，而搭载普通2.0T L4发动机的低功率版本奥迪Q6，仅提供7座版本……还有宝马X7，国内唯一在售的一款7座版本居然是“乞丐版”，6座的最低配版本，比7座版还贵了15万元……这一系列操作，无形之中营造出了“6座比7座更豪华”的既成事实双人舞蹈小苹果儿童版。
那么为何6座反而比7座更贵双人舞蹈小苹果儿童版？
之所以有如此的变化，是因为早期的7座SUV只能解决最初级的“空间温饱问题”，其第三排乘坐舒适性其实很成问题，大多数情况下第三排空间被消费者戏谑为只能放条狗成为“宠物专座”；如果强行坐人，甚至会影响第二排的乘坐舒适性双人舞蹈小苹果儿童版。
所以，与其买一台不舒服的7座SUV，不如换个思路，尝试一下6座带来的“空间舒适”双人舞蹈小苹果儿童版。鉴于此，近两年市场上7座SUV的声音慢慢小了，连奥迪Q6和宝马X7这类豪华品牌SUV都开始走6座高端路线了。
相较于传统“2+3+2”传统座椅布局的7座SUV，高端6座SUV的第二排空间全部采用功能性的独立座椅，例如荣威RX9的第二排座椅除了具备传统的通风/加热/按摩功能之外，还具备独特的石墨烯远红外腰椎舒压功能，这类高级独立座椅无论是工程开发和标定的难度以及制造成本，都会更高双人舞蹈小苹果儿童版。
而在实际使用场景的便利性上，6座SUV也要优于7座SUV双人舞蹈小苹果儿童版。
7座SUV不外乎“2+2+3”和“2+3+2”两种座椅布局，受限于后厢空间和后悬架结构的限制，在第三排设计3个座椅难度极高，而且乘坐感受也不好双人舞蹈小苹果儿童版。所以，大部分7座SUV，采用的是在第二排设计3个座椅的“2+3+2”布局——例如大众途昂，只要轴距够长，第三排座椅的乘坐舒适性是可以保障的。
然而问题在于，在“2+3+2”布局下，第三排乘客进出不方便；而且对于二胎家庭而言，如果在第二排座椅上安装了两套儿童安全座椅，进入第三排就更加麻烦了——因为需要拆掉至少一个儿童安全座椅，等人钻进去后，再将拆下来的儿童安全座椅装回去；就算勉强钻到第三排，一旦第二排上的孩子或老人在行车过程中出现状况需要照料，第三排乘客是无法施以援手的——当然，副驾驶上的乘客也无能为力双人舞蹈小苹果儿童版。
既然如此，不如把“2+2+3”的7座布局改成“2+2+2”的6座布局——在保证第三排乘坐空间的前提下，就算两个第二排独立座椅上固定有儿童安全座椅，也不会妨碍第三排乘客的进出双人舞蹈小苹果儿童版。此外，这种布局方式，也有利于第三排乘客照料坐在第二排的孩子或老人。
所以真正决定荣威RX9乘坐舒适性以及乘坐空间易用性的，其实不是能向后放倒140°躺平的第二排座椅以及靠背可调的第三排座椅，而是那条灵活多变的中央通道，这才是6座荣威RX9在用车场景上超越传统7座SUV的核心所在双人舞蹈小苹果儿童版。
综上所述，传统7座SUV的目的只是单纯地为了多装人，6座荣威RX9则是考虑到了家庭中每一个成员的长途出行乘坐感受双人舞蹈小苹果儿童版。并且荣威RX9还以一个极具杀伤力的价格强势出道，引领20万元级别的豪华大6座SUV市场——说到底，荣威RX9是目前20万级别中乘坐感受最接近理想L8的唯一的6座SUV。
